Ayrton Senna
222 de 222 itens
Ayrton Senna e outros
Senna, Schumacher, Prost e Mansell – as assinaturas que definiram uma Era
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna autógrafo – macacão Fiat Abarth
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna autógrafo – macacão Honda Racing Team
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna – a essência de um ídolo, obra artística
Sob consulta
Ayrton Senna
Viseira autografada por Ayrton Senna – Bell M3 temporada de 1994
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna autógrafo – jaqueta azul John Player Special, emoldurada
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna autógrafo – viseira capacete McLaren
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna – capacete Lotus John Player Special (1985–1986) com viseira autografada
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna – capacete Lotus-Honda 1987 com viseira autografada
Sob consulta
Ayrton Senna
Ayrton Senna autógrafo – viseira capacete "O Início"
Sob consulta
Ayrton Senna
Capacete Bell M3 1994 – viseira autografada por Ayrton Senna
Sob consulta
Ayrton Senna
Cópia nº 14 de 500 da obra “Home Town Hero”, do artista Andrew Kitson
Sob consulta
O piloto que o Brasil parava para ver
A luva Stand 21 é da era Lotus, 1986 e 1987, quando as poles começaram. O capacete McLaren-Honda é de 1989, o ano da rivalidade com Prost dentro da mesma equipe.
“Vencer é o que importa. O resto é a consequência.”
Em números
O momento
Interlagos, 1991: venceu com o câmbio preso na sexta.
GP do Brasil, 24 de março de 1991
Por que é ícone
Nasceu em São Paulo, começou no kart aos quatro anos e chegou à Fórmula 1 em 1984 com um Toleman que não ganhava de ninguém, e quase venceu em Mônaco na chuva. A primeira vitória veio pela Lotus, em Estoril, 1985, também na chuva. Na McLaren virou o piloto mais rápido de uma volta da sua geração, com 65 poles e três títulos, e o motivo de o Brasil acordar cedo aos domingos. Morreu em Ímola, em 1994, no auge, e o país parou três dias.
Depoimentos