Ayrton Senna
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Sapatilhas de corrida usadas por Ayrton Senna – GP Brands Hatch 1986
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Ayrton Senna – Lotus 1986, card autografado
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Ayrton Senna autógrafo – em disco de freio da Lótus 97T, GP Estoril 1985
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Ayrton Senna autógrafo – ingresso original do GP de Estoril de 1985, em Portugal
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Livro John Player Special autografado por Ayrton Senna – Lotus (1985–1987)
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Ayrton Senna – capacete McLaren-Honda 1984 com viseira autografada
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Ayrton Senna – programa oficial do GP de Mônaco de 1984 autografado
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Ayrton Senna – caneta Montegrappa Tribute to Ayrton 18K nº 28/41
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Ayrton Senna autógrafo – par de botas Diadora
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Ayrton Senna autógrafo – medalha Spa-Francorchamps
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Ayrton Senna autógrafo – foto enquadrada
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Ayrton Senna e outras assinaturas – pneu de kart Dunlop
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O piloto que o Brasil parava para ver
A luva Stand 21 é da era Lotus, 1986 e 1987, quando as poles começaram. O capacete McLaren-Honda é de 1989, o ano da rivalidade com Prost dentro da mesma equipe.
“Vencer é o que importa. O resto é a consequência.”
Em números
O momento
Interlagos, 1991: venceu com o câmbio preso na sexta.
GP do Brasil, 24 de março de 1991
Por que é ícone
Nasceu em São Paulo, começou no kart aos quatro anos e chegou à Fórmula 1 em 1984 com um Toleman que não ganhava de ninguém, e quase venceu em Mônaco na chuva. A primeira vitória veio pela Lotus, em Estoril, 1985, também na chuva. Na McLaren virou o piloto mais rápido de uma volta da sua geração, com 65 poles e três títulos, e o motivo de o Brasil acordar cedo aos domingos. Morreu em Ímola, em 1994, no auge, e o país parou três dias.
Depoimentos